Technologie DAIWA - baitcastové navijáky

SV BOOST

Koncepce brzdy SV BOOST optimalizuje vrhací vzdálenosti a současně snižuje nebezpečí zpětných rázů. Nastavení cívky je předkonfigurováno, což eliminuje potřebu upravovat mechanický odpor brzdy. Obsahuje následující technické detaily: Extrémně lehká duralová cívka G1 okamžitě uvolňuje vlasec bez velkého počátečního odporu. Menší nástrahy lze nahodit velmi pohodlným způsobem.
ZERO ADJUSTER mechanického odporu je přednastaven způsobem, který vede k optimálním vzdálenostem odhozu. (toto nastavení se nedoporučuje měnit)

ZERO SHAFT je vyroben z extrémně krátké osy cívky, která způsobuje nízké tření a okamžité uvolnění vlasce při odhozu. Ideální pro menší nástrahy.

Systém TWS™ snižuje tření vlasce během náhozu.

Pro doladění je magnetická brzda nastavena podle použité hmotnosti nástrahy. To vede ke snížení vůle a optimalizovanému odhazovacímu výkonu. Ve srovnání s konceptem SV vstupuje magnetický odpor do hry během závěrečné fáze náhozu.

HYPER DRIVE DESIGN

Koncept HYPER DRIVE DESIGN zahrnuje kombinaci různých výrobních technik, které výrazně zlepšují fungování a životnost navijáků.

HYPER ARMED HOUSING – odolný kovový rám (hořčík, hliník), který ukládá převodovku bezpečným způsobem do těla navijáku.

HYPER DOUBLE SUPPORT – pastorek je na obou stranách uložen pomocí kuličkového ložiska, což vede k lepšímu a rovnoměrnějšímu přenosu síly z rukojeti. Povrch pastorku je speciálně upraven, aby se zabránilo elektrostatické korozi.

HYPER TOUGH CLUTCH – mechanika překlapěče byla optimalizována tak, aby zůstal bezpečně ve své poloze i při prudkých hodech.

HYPER DRIVE DIGIGEAR – převody jsou dále posíleny většími zuby v trakčním kole, ale přesto nabízejí velmi hladký chod díky speciálnímu výrobnímu postupu.

TWS T-Wing System

Systém DAIWA T-WING řeší odvěký odhozový problém baitcastových navijáků. Otvor ve tvaru T umožňuje šňůře při náhozu běžet volně z navijáku a vyhnout se tření o rohy nebo vrchní část navijáku. Tím výrazně omezuje tření, které způsobuje zpomalení náhozu. Při návinu se šňůra vrátí do nižší a užší části T-WING systému pro rovnoměrné rozložení šňůry po celé šířce cívky. S běžnými systémy návinu vlasce je vlasec nebo šňůra veden očkem ve velmi ostrém úhlu. Výsledkem je velké tření při náhozu, zejména pokud je průchozí očko „zaparkováno“ na straně navijáku. T-WING umožňuje šňůře při náhozu běžet volně z navijáku a vyhnout se tření o rohy nebo vrchní část navijáku.

U.T.D Drag

Brzda Ultimate Tournament Drag zajišťuje perfektní spolupráci mezi brzdnou kontrolou, brzdnou silou a super-jemným návinem vlasce.

Digigear

CNC frézované digitálně navržené převody Power, které odolají nejvyššímu tlaku. Přesnost ozubení převodů je desetkrát větší než u běžných převodů.

Magforce V/Z

Vysoce přesný nahazovací kontrolní systém, který předchází zamotání vlasce. Ten kontroluje odstředivé síly cívky během první části náhozu, kdy je riziko zamotání vlasce nejvyšší. Potom se toto riziko snižuje automaticky, náhozy jsou delší, díky nižšímu tlaku vyvíjenému na cívku.

AIRMETAL

Rám a boční díly, které obklopují převody, jsou vyrobeny z Air Metal magnézia, které znamená vyšší stabilitu a odolnost proti poškození, přitom je naviják stále lehký.

Speed Shaft

Díky speciální konstrukci a cílenému použití kuličkových ložisek je drasticky omezený odpor při otáčení cívky. Výsledkem jsou dlouhé náhozy.

Klikací systém hvězdicové brzdy

Těžko najdete lepší zvuk než delikátní a přesné klikání otáčející se cívky, když ryba táhne vlasec z navijáku při boji. DAIWA systém reprezentuje perfektní řešení a je navržena tak, aby neomezovala nahazovací schopnosti.

Magforce 3D

Brzdný systém MAGFORCE 3D Vám nabízí výběr vzdálenosti magnetu od cívky a tím nastavit sílu magnetické brzdy. Pomocí ovladače lze nastavit základní tři kroky

MAX BRAKE - maximální brzda

- nabízí maximální magnetickou brzdu - velmi vhodná při nahazování proti větru nebo s malými nástrahami.

ALL-ROUND - univerzální

- lehce snižuje indukci pohybem těla nahoru, což omezuje brzdnou akci při maximální rychlosti. Perfektní univerzální nastavení pro většinu situací.

LONG CAST - dlouhý nához

- magnety se vzdálí od induktoru, takže je magnetická brzda minimalizovaná pro největší rychlost - skvělé pro nához na velké vzdálenosti.